10月底，青兰高速双埠至河套段改扩建工程具备通车条件

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半岛全媒体记者 马正拓
  　　今年以来，青岛公路攻坚项目建设如火如荼，部分重点项目有了新进展。10月27日，记者从市交通局获悉，备受市民关注的青兰高速双埠至河套段改扩建工程将于10月底具备通车条件，另外明村至董家口公路工程将于今年年底建成通车，较原计划工期提前三个月。
  
   

  
  青兰高速双埠至河套段改扩建工程
  打造国内首条长寿命沥青路面高速
  　　走进青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程工地现场，展现在眼前的是一道道整齐的标线和宽阔整洁的路面。该项目由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团投资建设，自2021年底开工建设以来，市交通运输局指导参建各方积极谋划、科学组织，全面聚焦质量、安全、绿色、创新等方面，着力打造新时代品质工程示范项目和国内首条长寿命沥青路面高速公路。
  　　为全面提升本项目路面的使用寿命和耐久性，打造平安百年品质工程样板，市交通运输局组织交发集团围绕“安全高效、绿色耐久”理念，重点推进了基于绿色耐久的北方滨海区路面全寿命周期设计关键技术、长寿命沥青路面建设质量风险源辨识评估与分级管控技术、滨海桥梁改扩建工程混凝土耐久性提升技术、沥青路面全过程质量控制新模式及改扩建工程旧路资源高效循环利用等，将本项目打造为优质耐久的精品工程，并为今后同类建设提供技术示范和借鉴，从而引领路面设计和施工技术高质量发展。
  
   

  
  青兰高速双埠至河套段改扩建工程
  　　其中，针对我国传统沥青路面结构厚度大、资源消耗大的问题，交发集团深入落实节能减排措施，在项目全线创新采用新一代沥青路面技术，打造了全国首条全厚式长寿命沥青路面高速公路，并通过与钢渣沥青混凝土技术相融合，将路面结构使用寿命从传统的15年提高至30年，节约砂石料12万立方米，合理节省工期约4个月，节能效益约合353万吨标准煤，减少二氧化碳排放约5000吨，全面实现降本提质、增速增效，为青岛公路建设走在前列注入新动能。
  　　该项目批复工期36个月，计划工期26个月，实施工期22个月，10月底将具备通车条件。通车后，将进一步加快综合交通运输体系构建，与青岛新机场高速、环湾大道实现高效衔接，大大提升周边路网疏解能级，对于促进山东半岛环湾联动发展、增进民生福祉等具有重要意义。
  明董高速计划年底建成通车
  　　时下的明董高速施工现场，施工人员正抢抓秋季施工黄金期，全力冲刺年内完工的建设目标。
  
   

  
  明董高速
  　　明村至董家口公路工程是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“连四”线的主要组成部分，起自荣潍高速与新潍高速交叉的明村西枢纽处，经平度市、昌邑市、高密市、诸城市、西海岸新区，交涉济青、胶济、胶新、青盐4条铁路以及新潍高速、青商高速、青兰高速、沈海高速等17处国省道，终点接董家口港规划疏港二路。
  
   

  
  明董高速
  　　项目建设过程中，建设单位大量应用公路边坡生态修复技术，通过植物纤维毯边坡防护技术，充分利用互通区、服务区、主线绿化工程的植物固碳能力，合理优选树种，生产期间实现减碳量2万吨。在匝道圈、边坡、服务区等建设场景综合布局光伏发电系统，结合不同场景应用光伏发电技术，实现能源的高效利用，构建明董高速公路绿色节能体系，打造绿色公路长廊。
  
   

  
  明董高速
  　　明董高速主线全长130.52公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h，项目于2021年3月开工，计划工期36个月。该项目将于今年年底实现建成通车，较原计划工期提前三个月。通车后，将为青岛、潍坊两市增加南北交通大通道，对进一步完善全省高速路网主框架、提升路网整体效益、助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展、带动山东北部港口群与董家口港联动发展等都具有重要意义。